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      液粘离合器调速:
      2019-09-02 09:14

       

      20世纪80年代至今,国内在火力发电厂等行业先后投入运行的液力耦合器近4000台,大多为功率300~3200kW的水泵和风机每年节电为国家他种了较高的经济效益。但是,其转差损耗也不可忽视。随着高压变频调速技术的迅速发展和价格的日益降低,其取代液力耦合器已成定势。传统的液力耦合器已属淘汰技术,即将退出交流调速的历史舞台。
       

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      液粘离合器

      调速液粘离合器调速是指利用液粘离合器作为功率传递装置完成转速调节的调速方式,属于机械调速。液粘离合器是利用两组摩擦片之间接触来传递功率的一种机械设备,如同液力耦合器一样安装在笼形感应电动机与工作机械之间,在电动机恒速运行的情况下,利用两组摩擦片之间摩擦力的变化无级地调节 工作机械的转速。。由于它存在转差损耗,是一种低效调速方式。
       

      液粘离合器功率传递的主体是两组彼此穿插的摩擦片,润滑油从其中强制通过。两组摩擦片的一组称主动摩擦片,与输入轴连接,利用速度控制器控制离合器工作活塞的油压来改变两组摩擦片的间距,通过增减它们之间的压紧力和相对滑动来传递功率,完成液粘离合器的功能。
       

      液粘离合器的性能与液力耦合器相似,在调速效率、调速范围和控制过载能力等方面优于液力耦合器。同样,它的调速效率比较低,动态响应能力差,安装需要场地条件。

       

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